噴漆廢氣中漆霧顆粒微小、粘度大,且易粘附物質(zhì)表面，在涂裝車間VOC廢氣處理之前必須進(jìn)行噴漆廢氣前置過濾。隨著廢氣帶出的漆霧具有濃度低，粒徑小的特點(diǎn)。這些雜質(zhì)絕大部分粒徑在10微米以下，若未經(jīng)廢氣前置過濾保護(hù)，直接進(jìn)入VOC廢氣處理設(shè)備，將會(huì)影響廢氣處理設(shè)備無法正常工作。

  本案例是某整車廠轉(zhuǎn)輪前置過濾的一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)例，由于前置過濾保護(hù)失效及過濾器頻繁更換等問題，轉(zhuǎn)輪一直無法正常運(yùn)行。岱創(chuàng)結(jié)合在整車廠成功的循環(huán)風(fēng)過濾經(jīng)驗(yàn)，為客戶配置了一套改進(jìn)過濾方案。

通過合理的前置過濾保護(hù)，以實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：

第一級(jí)過濾：DPA漆霧過濾器，這一級(jí)過濾的主要目的是要將噴房廢氣中帶出的漆霧的去除，建議使用過濾效率至少達(dá)到99%的濾材。漆霧處理是廢氣過濾設(shè)備前置保護(hù)的關(guān)鍵一道工序，毫不夸張的說，漆霧是否有效的去除，對(duì)轉(zhuǎn)輪的正常運(yùn)行起著決定性的作用。

第二級(jí)過濾：F5中效袋式空氣過濾器，這一級(jí)過濾的主要目的是將10微米以上的雜質(zhì)濾除。在一個(gè)過濾系統(tǒng)中，第一級(jí)和第二級(jí)過濾效果的好壞，直接影響著最后一道過濾器的使用壽命和使用效果。所以，這一道過濾我們需要特別關(guān)注濾材的選用,盡量使用過濾效率高的產(chǎn)品。

第三級(jí)過濾：F7空氣過濾器，這一級(jí)過濾的主要目的是去除3微米以上的雜質(zhì)。

第四級(jí)過濾：F9亞高效空氣過濾器，這一級(jí)過濾的目的是保證1微米以上的顆粒不要進(jìn)入轉(zhuǎn)輪。1微米以上的顆粒會(huì)影響沸石或活性碳的吸附和脫附。

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